[摘要] 5月30日，合肥新桥机场“热带鱼”就畅游一年了。省民航机场集团董事长蒋厚玉，同时也是新桥机场的“掌门人”，“今年9月将拿出新桥机场二期规划方案，预计明年有望启动建设。”下半年还将考虑通过中转的方式，有望开通合肥经停上海或广州至美国洛杉矶航线
5月30日，合肥新桥机场“热带鱼”就畅游一年了。作为国内4E级枢纽干线机场，新桥机场不仅为合肥的城市发展注入活力，也成为展示合肥现代化大城市形象的重要窗口。“去年合肥机场吞吐量为562万人次，运营情况比预期要好。”省民航机场集团董事长蒋厚玉，同时也是新桥机场的“”，“今年9月将拿出新桥机场二期规划方案，预计明年有望启动建设。”
谈客流转场后“不降反升”
“就一年来的运营情况来说，我觉得比预期要好，客流量总体来说略有增长。”蒋厚玉说，转场那年，合肥机场依然保持了旅客吞吐量增长的态势，达到了562万人次，今年新桥机场力争突破600万人次。从南京等城市新机场转场运营的例子来看，往往头三年客流都呈下降趋势。新桥机场由骆岗转入新桥，从市区到西北偏僻地带，做到了“不降反升”，实属不易。
今年4月份，航班换季后，出港航班客座率同比下滑10%左右。对此，蒋厚玉解释说，新机场位置居于皖中，皖南沿江城市居民往往选择去南京乘飞机；其次，受高铁冲击影响较大，上海、北京、武汉等高铁通达的城市，航班都有所减少。对于未来，蒋厚玉并不担心，“机场宾馆将要建成，未来轻轨也将开通，每一座城市都将建候机楼，这些都会吸引和方便更多市民去新桥机场。此外，我们尽量避开受高铁冲击的航线，积极开辟国际航线。”
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