[摘要] 昨日，繁华大道跨南淝河大桥开始进行桥面主体结构施工，双向八车道的大桥建成后将实现肥东与包河、滨湖新区无缝对接。明年6月份前后，合肥繁华大道东延工程有望全线打通，届时可实现一条大道从肥东到肥西。
昨日，繁华大道跨南淝河大桥开始进行桥面主体结构施工，双向八车道的大桥建成后将实现肥东与包河、滨湖新区。明年6月份前后，合肥繁华大道东延工程有望全线打通，届时可实现一条大道从肥东到肥西。
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亮点
建合肥最宽大桥
早在去年初，合肥市建设部门就启动了全长12.6公里的繁华大道东延工程，其中节点性工程繁华大道上跨南淝河大桥工程率先于去年7月份开建。大桥为双索面斜拉桥，桥长764.5米，宽40.5米，双向八车道，桥梁索塔设计为“H”形，主塔为“扬帆起航”造型，是目前合肥市单跨跨度(160米)、主塔柱(91米)、最宽的桥梁。
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难点
像搭积木一样拼装桥
昨日，记者从施工现场看到，大桥开始正式进入桥面主体结构施工阶段，“为保证南淝河正常通航，主桥箱梁采用挂篮悬浇施工，该工艺在大建设桥梁中尚属首次。”市重点局该项目现场负责人解释道，繁华大道跨南淝河桥桥面施工中，先预制一个“挂篮”，一方面为施工提供平台，一方面又成为整个桥面的“模板”。工人在“挂篮”平台上搭建好一段桥面后，再一截一截地移动平台，搭建另一段桥面。“就像搭积木一样，把整座大桥‘拼’好。”
根据施工计划，繁华大道跨南淝河大桥主体结构将于今年底完工，实现全线合龙。“预计明年6月份前后，大桥将与整个繁华大道东延工程同步放行通车。”
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看点
东延后串起肥东肥西
据悉，繁华大道东延工程西起合肥港进港道路，跨越南淝河及店埠河后，横穿合肥循环经济示范园，终点接肥东段在建的裕溪路，肥东段起点桥头集路，终点裕溪路，全长约12.6公里，双向8车道。
东延后的繁华大道将一路延伸到肥东县，成为一条合肥市为数不多的连接起肥东、肥西的东西向快速主通道，也将成为合肥东西方向最长的一条道路。“目前家住包河、滨湖的市民要开车前往肥东，只有两种方法，要么绕路到裕溪路高架，要么花钱上环城高速通行，两种方案都不甚方便。而整个繁华大道东延完成后，市民可以顺着目前的繁华大道，一路开往肥东，比起原先的绕行方案，起码能节省20到半。”合肥市重点局相关负责人介绍。
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