[摘要] 备受关注的宁(南京)安(安庆)铁路建设工程正按计划稳步推进，目前已进入静态验收关键阶段。快将于10月通车，届时，我省将有13个市通达高速动车组。
记者从上海铁路局获悉，备受关注的宁(南京)安(安庆)铁路建设工程正按计划稳步推进，目前已进入静态验收关键阶段。据悉，下一步即将联调联试，快将于10月通车，届时，我省将有13个市通达高速动车组，仅亳州、阜阳、淮北三市无高铁。
合肥人一个多到池州安庆
宁安铁路自2008年底开工后，何时建成通车一直备受关注。记者了解到，该铁路目前已进入静态验收关键阶段。“静态验收完成后，全线接触网将通电，随即开展联调联试。”据介绍，在完成联调联试后，将根据动态验收情况，确定具体通车时间。
根据计划，宁安铁路将于10月具备开通条件。开通后，不仅皖江五市至南京、上海、杭州等长三角地区的快速铁路通道打通，因宁安铁路在铜陵与京福高铁连接，还将形成安庆经合肥至北京的高速铁路通道，合肥人可1个多到池州、九华山、安庆。
皖高铁版图即将“拼”完13市
作为国家中长期铁路网规划的组成部分，宁安客专是长三角快捷铁路网的延伸，同时也是长三角的一条高速快捷的大通道。
从全省来看，随着合福高铁的开通，带来了皖南铜陵、宣城、黄山的高铁时代，而宁安客专通车，将使马鞍山、池州、安庆等皖江城市“打包”进入高铁时代。届时，我省高铁通车城市数量将达到13个，分别是合肥、滁州、六安、宿州、蚌埠、淮南、铜陵、宣城、黄山、马鞍山、芜湖、池州、安庆。
届时，“市市通高铁”的版图仅剩亳州、阜阳、淮北三市空白。记者从省铁路办获悉，淮北至萧县北客车联络线已开工，预计2017年建成运营，可使淮北融入高速铁路网，此外，商合杭高铁初步设计正在等待审批，今年全线可进入实质动工阶段，2019年有望通车，届时，“市市通高铁”将完成后拼图。(安徽商报)
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