[摘要] 为尽快实现通车，合肥市重点局联手市供电公司启动了占道杆线停电迁改工作，一切顺利的话12月份全线建设有望接近尾声。
备受市民关注的合肥望江路改造工程封闭改造一年多，北半幅放行已近9个月，南半幅至今还在施工。记者从建设现场获悉，由于受供电杆线占道影响，南半幅快车道面层沥青摊铺，以及部分人行天桥钢箱梁吊装施工迟迟无法开展，工程进展受阻。为尽快实现通车，合肥市重点局联手市供电公司启动了占道杆线停电迁改工作，一切顺利的话12月份全线建设有望接近尾声。
新增多座人行天桥“有模有样”
记者来到望江路沿线，发现北半幅变身三车道之后通行条件改善不少。在望江路和潜山路交口以西，半座人行天桥架在北半幅道路上方，只剩下“两脚”尚未落地，而在望江路中心线以南部分天桥尚未架设。
根据望江路改造计划，望江路(怀宁路-马鞍山路)全线计划新建10座过街人行天桥，并与交口斑马线过街结合，平均间距约300米。目前，这批新建的人行天桥中有多座已经建得有模有样了，少数几座天桥因为涉及拆迁和电力杆线搬移，进一步施工安排还要等待时日。
除了修建10座新人行天桥，望江路改造中还对徽州大道和望江路交口的天桥进行改造，在东西两侧增加梯道，并连接到路岛公交车站。值得一提的是，该路改造后也将成为合肥天桥多的道路(一环路除外)，共计11座。
南七地下通道改为6个出口
合肥南七地下通道连接金寨路与望江路，是这一区域市民出行的一个重要通道。在望江路启动改造后，该地下通道也同时进行了改造。记者从施工单位获悉，目前该地下工程正在进行水电调试，预计下周可完工。
在金寨路与望江路交口可以看到，原本封闭的地下通道各个出入口基本上都已开放，东南角出口的地面区域已完成了沥青铺设。另外，各个出口的玻璃顶棚也已基本安装完毕。
据了解，该地下通道原先只有四个出口，经过这次改造后，原有的四个方向的出口均需向外移动，同时出口数量增加到了六个，在望江路与金寨路交口中心的东西两侧各增加了一个出口。
另外，在望江路改造中，沿线的怀宁路、合作化路、宿松路等主干路交口以及桐城路、宁国路、东至路等次干路交口都逐步实施了扩大改造，这些交口处增加了1-2条车道。目前，与望江路相交的路口全部都恢复了交通出行，不再有大面积的封路。
电力杆线“拦路虎”开始分批迁移
原定计划今年9月份前后完工的南半幅迟迟不见通车迹象，合肥市重点局的相关人士介绍，阻碍工程建设进展的“拦路虎”为沿线的占道供电杆线。“这些杆线和电力塔分布在望江路全线，大约有190多处，对施工的影响还是比较明显的。”
今年10月中旬，在市供电公司的大力支持下，合肥市重点局启动了占道杆线停电迁改工作。鉴于望江路沿线单位、居住小区较多，人口密度大，为将停电影响降至低，电力部门已排定初步停电计划，自东向西分批迁改拔杆。其中，于10月15日首次停电，已完成马鞍山路至桐城路段供电杆线迁改工作。
第二次停电计划于10月27日，停电范围为桐城路至宿松路段，停电时间段计划为早上5点至晚上7点。后续停电计划将结合周边用电实际陆续排定。
随着电力杆线改造的推进，望江路工程什么时候能够完成？“电力杆线的迁移需要分多个批次，快的话有望在12月底基本完成。”相关负责人表示，合肥市重点局将按照“边迁改边施工”、“成熟一段放行一段”的原则，抓好相关工作衔接与后续施工推进，确保望江路尽早还路于民。
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