[摘要] 随着人们生活水平的提高，私家车越来越多，由此引发的停车问题也逐渐显现。本月以来，合肥市融科城、公园道1号、大溪地等小区，因为停车位租售矛盾，先后发生群体或暴力伤人事件。车位租售矛盾的焦点到底在哪，又该如何解决？前天，记者到这几个小区进行了探访。
随着人们生活水平的提高，私家车越来越多，由此引发的停车问题也逐渐显现。本月以来，合肥市融科城、公园道1号、大溪地等小区，因为停车位租售矛盾，先后发生群体或暴力伤人事件。车位租售矛盾的焦点到底在哪，又该如何解决？前天，记者到这几个小区进行了探访。
小区：公园道1号
僵持一年，小区环境越来越差
公园道1号小区位于合肥市十里店路上。多栋高层住宅楼矗立在长江西路高架桥附近，远远望去很是壮观。可当采访车拐上十里店路时，交通拥堵、车辆乱停的现象一直延续到小区门口。
小区里的绿化带上，横七竖八地停放着各类私家车，靠近路边的草坪遭到破坏后，泥土外露，车轮印很深，不少线缆裸露在外。
“晚上的时候更乱，车子进来都开不出去！”提起小区车辆停放，一位居民连连摇头。与小区地面形成鲜明对比的是，偌大的地下车库里空空荡荡。虽然建有双层机械车位，但很少有车辆停放于此。
“从去年开始，因为地下停车位的租售问题，业主闹过很多次。”物业负责人潘女士说，小区有2600多户，原本地下停车位只有1000多个，满足不了需求。后来，开发商建了双层机械车位，但因为机械车位操作不便，再加上产权、价格等方面的原因，业主不愿购买、租用地下车位。车子没地方停放，业主们便将车停在小区绿化带上，而由此又引发破坏绿化带、环境杂乱等诸多问题。
小区：大溪地
买下车位，却迟迟办不下产证
与公园道1号小区出现的情况类似，从去年夏天至今，大溪地小区因车位租售引发的物业与业主的纠纷，持续没有解决。这个月，双方矛盾进一步升级，先是一名维权业主遭到“黑衣人”的棍击受伤，之后一名业主拿菜刀挟持保安打砸岗亭。
据小区业主介绍，去年夏天，物业曾贴出一纸通知，准备出售地下车位。而在购买中有业主发现，现金交易，没有正规发票。“还有买过车位想办产权证，物业却说办不了。”
前不久，物业再次租售车位，并拿出少量车位，以业主抽签的方式一年一租，这引起了业主的不满。“据我们了解，不少车位都是人防车位，一年一租的话，不仅车位少，而且很麻烦，等于变相让我们买车位，可是购买的话，又没有产权证。”因此，业主们进行了维权行动，身着保安制服、拿着警棍的不明身份的“黑衣人”随后进入小区，双方矛盾愈演愈烈。
两次矛盾升级，也引来辖区公安部门的重视。不过记者了解到，到目前为止，该小区因车位租售引发的矛盾仍没有得到根本解决。
小区：融科城
一租20年，物业被指变相强卖
昨天中午，合肥市经开区金炉路上，两侧停满了私家车。而一旁的融科城地下车库出入口，很少有车辆出入。在小区大门两侧，原有的地面停车位搭建了棚子，被改造成非动车停放地点，大门也设置了隔离桩。
前不久，物业通知称，将对小区进行封闭化管理，并对小区门禁及地下车库的道闸进行系统升级，地面数百车位无法使用。这样的话，该小区业主只能将车停到地下车位，于是他们有的准备租用车位，可是当这部分业主到物业咨询后，傻眼了。
“我们去物业咨询得知，买个车位要八九万，而租用要交20年的费用。”不少业主觉得，20年的租金需要约7万元，又必须一次性支付，这个价格和购买车位的价格几乎相当，这引起了很多业主的不满，“从价格来看，租和售没有太大区别，这不是变相逼我们来买车位吗？”
本月初，不少业主没有购买、租用车位，车子进不了地下车库，业主和物业的矛盾爆发了，由此导致百余辆车堵在地下车库出入口，小区外的金炉路交通一度瘫痪。
难题待解
“只售不租”违规，但易打擦边球
房产部门人士称，违规行为难界定，处罚力度也较低；纠纷解决以调解为主
车位租售问题近在合肥市多个小区集中爆发，并由此引发群体及暴力事件的发生。那么，到底该如何解决车位租售问题呢？昨天，记者采访了物业主管部门。
租售时易打擦边球
“车位只售不租，肯定是违规行为。”合肥市房产局一位工作人员在接受采访时说，物业管理区域内规划用于停放汽车的车位、车库，应先满足本小区业主的需求使用，可以销售的车位指的是有产权并有预售证的车位，属于人防工程的车位以及地面车位不允许出售，在满足小区业主需求后，空余的车位可以对外出售。业主发现开发商违反物业管理规定，存在车位“只售不租”行为的，合肥市房产局相关部门将会进行查处，并责令其限期整改，对拒不整改的，会约谈负责人并处罚款。
不过，合肥市蜀山区物业主管部门负责人坦言，他们在调查过程中，“只售不租”的违规行为很难界定。“建设单位为了避免违规，会出租一部分、出售一部分，很多情况下，只是租售方案难以满足业主的要求。”同时，这名负责人认为，对于“只租不售”，处罚力度太低，“先由房地产行政主管部门责令限期改正；不改正的，处以一千元罚款。可是一千元的处罚力度，几乎没有震慑威力。”
纠纷多以调解为主
由于“只售不租”难界定、处罚轻，致使打擦边球现象时有发生，而根本问题迟迟得不到解决。
“去年，光协调会就开过6次了！”公园道1号小区物业负责人潘女士说，6次协调会由社居委、开发商、物业和业主代表共同参加，但问题一直没有解决，“今天矛盾爆发过好几次，但因为开发商代表的缺席，协调会也没有开成。”
“我们是物业主管部门，针对物业公司规定不合理的部分，我们可以加强管理，责令其整改，但对于车位租售的纠纷，我们也很难查处。”合肥市经开区房产中心物业部负责人介绍说，辖区融科城因车位租售引发物业和业主纠纷后，该中心及时介入，针对物业公司不合理的方面，要求其立即整改。
“车位的售价是市场行为，产权车位出租年限只要符合规定，购买还是租用完全由业主自愿。”合肥市蜀山区物业科相关负责人称，“双方出现纠纷后，大多以调解为主。”
当前因车位租售引发纠纷集中爆发，潘女士分析说，可能与当前房地产市场较热，开发企业急于回笼资金有关。
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