作为合肥市内的一座山——大蜀山一直都是房地产企业眼中的香饽饽。中海、祥源等大牌房企纷纷进驻大蜀山版块，虽然这里以高端住宅为主，但是稀缺的自然环境依然吸引着很多刚需购房者的目光。但是由于公共交通系统的落后，让这里与老城区接壤的版块显得有些遥远，而轨道交通2号线的修建，将会拉近这里与刚需人群的距离。

    轨道交通2号线作为贯穿合肥东西的交通大动脉，沿长江西路、长江中路、长江东路铺设，其中玉兰大道站、天柱路站、科学大道站等站点位于合肥市高新区，大蜀山西侧和王咀湖版块共设有三个地铁站点，分别为创新大道站、石莲北路站以及长宁大道站。 这些轨道交通站点旁的项目可以说成为了直接的受益者。记者曾经做过一个小调查，在记者采访的购房者当中，有60%的人希望能在交通便利的地方购房；46%的人会选择居住环境较好的区域购房；而同时选择环境和交通的购房者有34%。由此可见，影响购房者置业的重要因素就是交通和地段，而在所有交通便利的地方，好的居住环境更加吸引购房者，而轨道交通2号线修建通车之后便是合肥既有舒适的生活环境又有便利交通的区域。【more】

    合肥的商圈很多，南七商圈、天鹅湖商圈、四牌楼商圈、大东门商圈、马鞍山路商圈等等，说起大东门商圈，合肥市民肯定不会感到陌生。

    昔日的大东门，高楼林立、车水马龙，如今这里不但被百货大楼覆盖，且长江路、寿春路、胜利路等几大交通要道都在此汇集。同时，该区域也是大量公交路线的集散地。据不完全统计，目前通过该区域的公交车有2、15、106、137、155路等等，且38、39、48、123、136、143等线路的起始站“滁州路”也在这片区域。调查显示，公交车作为为普通的出行方式，普遍被市民接受，这在无形之中又为大东门商圈带来一股很大的客流量。交通是城市的大动脉，只有交通便捷了，才能带动城市商圈的大发展，而交通的发展也迫切要求商圈的带动。大东门商圈和轨道交通二号线的关系就是如此，大东门商圈交通条件的改善依赖于二号线的贯通，二号线的工程建设也离不开沿线商圈的支持。 【more】

　 时代有标签，地域有标志，合肥有长江路！纽约的第五大道、巴黎的香榭丽舍大道、东京银座大街、北京王府井以及上海南京路，无不是国家繁华标签和地域标志；而合肥也有一条让人不能忽视，令合肥人骄傲非常的路——长江路；合肥重点商圈如三里街、四牌楼、三孝口、三里庵以及五里墩无不是坐落于长江路，至今，长江路已繁华百年，在合肥知名度是如雷贯耳，合肥商业大动脉地位不可撼动；在合肥你可以不知道省政府在哪里，但是出门却必须知道长江路。 　
　 长江路东起长江路桥，西抵环城西路，是合肥东西走向的城市主，与王府井和南京路在北京、上海的地位相当。对于合肥，长江路不仅承担着城市主干道的交通功能，而且兼备着商业、生活、行政办公、文教等重要功能，诸如安大、安农大、安医大、安中医、合工大以及中科大都坐落于长江路或者沿线周边，长江路集交通、经济、文化、行政于一体，其动脉地位一目了然。