[摘要] 继合肥高铁南站站房、铁路等各项基础设施接建设近尾声后，高铁南站最重要的软件一线工作人员也基本确定。随着合肥南站高铁站开通运营时间逐渐临近，合肥站加紧筹备合肥南站开通运营的各项工作。
继合肥高铁南站站房、铁路等各项基础设施接建设近尾声后，高铁南站最重要的“软件”——一线工作人员也基本确定。随着合肥南站高铁站开通运营时间逐渐临近，合肥站加紧筹备合肥南站开通运营的各项工作。近日，众多工作人员先后赴南站开展模拟作业，为合肥南站顺利实施运营奠定基础。
此外，该站还组织一线工作人员及管理人员到上海虹桥站、南京南站、无锡站等沪宁高铁沿线高铁站跟班作业达6万个，熟悉高铁车站信号、通信、客服系统、应急管理等各项工作，同时开展高铁站礼仪、礼节、礼貌及服务质量培训。
此前，合肥铁路南环线联调联试自8月19日展开，至9月24日结束，共开行检测列车或单机40趟，试验动车组561列，完成了全部项目的检测试验，各项指标均符合规定和标准，10月份具备开通运营条件,为南站开通做好准备。
按计划，合肥高铁南站11月份启用，投入使用后，合肥铁路枢纽将成为沪汉蓉、京福、淮南、宁西、合九等铁路线的交汇点，形成以合肥南站、合肥站为客运系统、以合肥北站为货运系统的环形格局，从而奠定中东部地区综合交通枢纽的地位。
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