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合福高铁造城际生活圈 高铁房是否适合 人?

房天下房天下  2015-06-30 00:00

[摘要] 自合肥高铁南站开建以来,包河区周边许多项目就开始打着高铁盘的响亮旗号,俨然高铁盘已经和 盘一样成为楼市营销的重要手段。那么,收到高铁南站辐射的高铁盘有哪些呢?由于各个城市房价的不同,高铁房对特定人群来说或许更加适合!高铁房选购也更加细致入微。

 

高铁南站

高铁房盲目跟进不可取

的确,高铁房的前景是诱人的,它无疑代表了中国城市未来发展的方向。高铁房的出现也搅得许多 者心痒痒的,在上海周边的不少城市,前不久都曾经出现了一波波的购房潮,而高铁房无疑成了其中的焦点。记者的一位朋友近期也闻听了相关信息,现在早已按耐不住“激动”的心情,正在筹措资金准备入市“搏”一把。

不过,高铁房虽然前途远大,但是现在盲目跟进 不可取。首先从 的角度来说,由于国家此前推出了一系列调控政策,现在房产 已经受到诸多限制,希望短期内能够产生高额回报显然是不现实的,这一点 者一定要做到心知肚明。如果没有考虑清楚而盲目购房,后的结果显然是得不偿失的。

其次,当前政策对异地购房的限制也不容忽视,不久前中原地产曾对沪宁高铁沿线楼盘进行了一番调研,各地对政策的执行力度还是相当严格的,没有丝毫松懈。售楼人员表示,如果是异地的客户,必须在当地工作一年以上,提供当地社保缴纳证明或者公积金缴纳证明。否则,即使从未购买过房产也将执行二套房政策,首付五成以上并且利率为1.1倍。

当然与此同时,高铁较高的出行成本也重要的制约因素。对此中原地产分析认为,虽然部分购房者有到高铁沿线城市置业的打算,但对普通人而言,搭乘高铁上班往返的成本还比较高。以工作在上海、居住在苏州的“铁的族”来说,以前乘坐的动车(二等座)每天来回票价是52元,现在每天乘坐的高铁(二等座)来回票价是82元,涨幅达57.7%,一年就要整整多花7200元,每月高铁支出达1640元。这样一来,出行成本的增大无疑会大大加重人们的负担,将会使不少购房者望而却步。

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