华星房产咨询有限公司销售部经理 春
主持人：大家还有什么意见吗？
春：我有一个想法，包括RBD也好，CLD也好我感觉内容都是一样的，所以我很崇拜这些策划专家，同样的东西可以赋予它不同名字的定义。
我们在御景湾提了一个RBD的概念，其实和CLD是非常的接近，它的名字就是中央商务和休闲住区。既有住宅，居住的氛围，也有商务的一些条件，更有一些休闲的元素在里面。
就目前整个项目来说，周边就是具备这样的条件，有合肥最美的一条芜湖路，梧桐树；还有包河公园；还有一个比较传统的和平广场；更有一个号称“合肥项链”的南淝河。
这些都使它有这样的潜质，随着这个城市的发展，供需这一块的改造进程加大了，我认为CLD也好，RBD也好，在合肥应该都是处于马鞍山路，北边到新亚，应该都是比较集中的，这是我个人的浅见，希望大家可以指正一下。谢谢。
主持人：黄山路板块也可以划为CLD的概念，比如说安高城市天地，还有绿城百合公寓，今天来的鑫苑的项目就是在马鞍山路板块和黄山路板块之间，不知道是属于什么板块。
姚莉：我觉得CLD的概念是什么呢？老百姓的眼睛是最雪亮的，他认为哪里是他的中央居住区，他就会选择哪个板块。
我们在合肥短短的2、3个月以来，给我们的感受就是：你好与不好，或者你怎么说你好，或者你怎么说你这个中心居住区怎么样？老百姓的判断才是准确的。
很多的购房者都成了专家了，你问他们合肥有几个中央居住区，他们有很多好的观点。合肥的片区非常的强，在我们那边有辐射很多的区域，像蜀山区、包河区、政务区，但是我们一直在研究经开区、庐阳区、瑶海区，因为到我们那的客户比较少。后来我们发现，可能就是合肥人地域化的情结比较浓，他们不愿意离开自己原始居住的那个区域。刚才陈总问我，你们到底是哪个板块的，我说我们就是这个中间板块。
我们跟创智广场离得非常近的，我在手表厂那块，你们再往东走一点。我们那边划哪一个区域都不太像，应该说又算是另外一个区域。
我觉得合肥适合居住的地方很多，像包河区和马鞍山路区是非常适合居住的。尤其是包河区，我们下了飞机往这边走整个感觉非常好，合肥的展示面都在这一带。反倒往市中心，传统意义上的市中心，还有淮河路啊，市政府这边走的时候，建筑什么都感觉很旧了，没有中心城区或者大城区这样的概念。下飞机走包河大道、马鞍山路那条路，走新修的大道，感觉整个合肥的气势在这一块都出来了。
我认为在望江路，包括马鞍山路包括往南这一块应该都是中心区域。我是这样考虑的。
姚钰：我们合富在这一块有自己的市场，一直也是对合肥的市场有着我们自己的研究，我们着重点是在土地市场、房地产市场，还有客户监测、消费群体这些方面。我也谈一下马鞍山路火爆态势的由来。
、马鞍山路的发展，是因为政府规划比较合理，首先是对区域道路的修建，都是比较好的，土地前期的供应量主要集中在住宅方面。从2006年以后，它的土地供应情况可能是向写字楼这一块发展，住宅的热点可能会渐渐地转向写字楼。
第二、可能是品牌发展商对时机把握的比较好，这一块不得不提到的是万振。万振他们是首先来到马鞍山路的。启动的是金地。他们提升了这个板块的品位，这个应该是金地做的的地方，他们也是紧跟着政府的规划，准确定位的一个结果。
第三，与这个区域认可度非常高有关系。合肥老百姓心目中接受度的，就是合肥的八大区，排名比较靠前的首先是包河区；然后是政务区；然后再是高新区，这是大家心目中认为高尚的品牌区。
马鞍山路板块繁荣首先也是与它的自然资源比较好、交通比较好以及商业的繁荣、板块客群的消费欲分不开的。这也是其它的区域为什么没有出现这么高的房价，没有得到这么很好的支撑的一个原因。
比如像其它的一些区域，新站区现在的规划也是很不错的，但是它的房价为什么没有升的那么快？它的区域高消费群体应该是跟马鞍山路板块的有着很大区别的。
以上的就是我的看法，谢谢。
上海智帝策划事业机构项目总监 鲍侃夫
主持人：请华盛的鲍总也讲讲？
鲍侃夫：我再听听大家的意见,多吸取些精华。
主持人：就CLD大家说一下在合肥东到哪里，西到哪里，南到哪里了？
陈睿：陈总，我觉得CLD只是一个概念，它会有一个相对比较集中的居住区。它是后来自然形成的，不是我们给它强加的一个概念，它不一定固定在哪个区域的。我们现在来看哪三个板块最热最火？现在御景湾对面的华盛街，原来报的我们知道是50层，据说现在要做到80层。政府想把靠近包河公园到南淝河全部做成城市规划的。这样的话我们只能说可能合肥的房价会因为某些因素受到较大的影响，我觉得CLD的概念没有很明确的定位，具体在哪个区域也不能很明确，这是一个未知数，而且每个人的看法和理解不一样，有的人喜欢住别墅的，有的人喜欢住高层。据说现在合肥马鞍山路楼价都到5000了，以后马鞍山路上各家楼盘开发商都会后悔开的比较早的。
主持人：那现在大家都不要卖了，开个玩笑。滨湖新区的发展对马鞍山路板块也是一个非常利好的消息，特别是以后从主城区到滨湖区的主干道：徽州大道、马鞍山路这样一条线过去，这条线上马鞍山板块向南延伸的华盛格林雅地项目他们的价格也是非常好的。请鲍总给我们简单介绍一下你们的项目。
鲍侃夫：我们的项目在包河工业园区，按照现在重新划分的区域，叫做滨湖新区。价格一期在3000出头一点，一期开盘有200套房子，价格不是很高，一开盘就卖完了。接下来开的是单身公寓，这个价格可能会高一点，因为面积小；第二各方面的配套、供需不一样，各个部位的装修造成了这栋楼价格可能比较高一点，大概达到3400左右。我们调研过合肥整个小户型市场，应该说小户型跟整个市场中同一个区域、同一个市场的楼盘价格相比，这应该属于正常的，滨湖新城这一块，我们打广告语直接就把马鞍山路摆出来了。
合肥目前老城区比较成功的大概也就是新站和马鞍山路，西面三里庵这一块一直只是一个副中心，我觉得马鞍山这条路发展的非常非常成功，我们是非常非常认同的。
我的观点应该代表了很多老百姓的想法。所以滨湖新区应该和马鞍山路这一块相辅相成发展，我们看到了很多马鞍山路的项目都在打滨湖新区的概念，这样看来滨湖新区的情况不会太差的。我们从短期来说不会有很多的人迁入，但是我们知道CLD会自己慢慢地成长和变大。个人感觉马鞍山路和滨湖新城这两块，应该是合肥未来的居住区了。
苏仕鹏：刚才说到滨湖新区可能有一个特别值得一提，就是城市的城际铁路，对马鞍山路发展起到了一个非常大的作用，因为城际铁路对安徽合肥的发展应该是很关键的一点，从上海到南京只要3个，从南京到合肥只要1。这条铁路修通以后，就会改变以前投资商不愿意到合肥来的局面。这个铁路修通了以后，长三角的产业才能真正的转移，一会儿就到合肥了，下午就可以回家了。对产业、人口的转移起了很大的作用，以后从合肥到武汉也就几个，这应该是一个很好的地方。
刚才陈主任讲的我非常赞同，合肥应该要往南发展，不往南发展往哪发展呢？合肥主城区到巢湖只要10几的，这么大好的资源本身就应该利用，为什么不利用呢？所以从方方面面来说，我觉得滨湖新城的建设，对马鞍山路的促进作用非常大，而且是相辅相成的。
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